Excellente nouvelle pour les vélos électriques ! Le ministère de l'Intérieur a publié les règles définitives concernant l'utilisation des vélos électriques sur les terrains publics. Cette nouvelle réglementation définit plus clairement les vélos électriques et ne les qualifie plus de véhicules à moteur. Cela donne aux gestionnaires fonciers locaux le pouvoir d'autoriser leur utilisation sur des sentiers non motorisés.
"Nous sommes très heureux que cette nouvelle réglementation du ministère américain de l'Intérieur,»a déclaré Larry Pizzi, président du sous-comité des vélos électriques de PeopleForBikes et CCO Alta Cycling Group."Il définit plus clairement les vélos électriques et donne aux gestionnaires fonciers locaux le pouvoir d'autoriser leur utilisation sur des sentiers non motorisés. Cette nouvelle règle s'applique aux terres publiques fédérales gérées par le Bureau of Land Management, le National Park Service, le Fish and Wildlife Service et le Bureau of Reclamation.»
De manière générale, ces règles signifient que :
•Les vélos électriques ne sont plus définis comme des véhicules à moteur ou des véhicules tout-terrain, mais sont correctement définis en trois classes.
•Les cyclistes électriques ont les mêmes droits, privilèges et devoirs que les cyclistes traditionnels.
•Les gestionnaires fonciers locaux peuvent autoriser certaines ou toutes les catégories de vélos électriques sur les routes, chemins et sentiers où les vélos sont autorisés.
•Les gestionnaires fonciers locaux exercent un contrôle important, en partenariat avec le public, pour prendre les décisions d'accès.
Selon le ministère américain de l'Intérieur, les règles finales adoptent en grande partie la définition fédérale existante des vélos électriques, à savoir un cycle à deux ou trois roues avec des pédales entièrement utilisables et un moteur électrique d'une puissance maximale de 750 watts. Les règles s'appuient sur le système de classification développé par une majorité d'États pour différencier les différents types de vélos électriques.
Ces nouvelles réglementations clarifient l'autorité du National Park Service, du Bureau of Land Management, du Fish and Wildlife Service et du Bureau of Reclamation pour accroître les possibilités de loisirs avec les vélos électriques. La réglementation indique clairement que les agences peuvent autoriser les vélos électriques sur les routes et les sentiers ouverts aux vélos traditionnels en prenant des décisions spécifiques au site.
Heure de publication : 24 juin 2021
