1. Achetez des produits de marque célèbre avec certificat, marque déposée, nom d'usine, adresse d'usine, date de production, spécifications, modèle, code standard, numéro de licence de production, nom du produit, logo complet, impression soignée, motif clair, apparence propre et haute réputation.
Deuxièmement, le casque peut être pesé. La norme nationale GB811-2010 relative aux casques pour occupants de motos stipule que le poids du casque intégral ne dépasse pas 1,60 kg ; le poids du demi-casque ne dépasse pas 1,00 kg. Dans le cas où ils répondent aux exigences de la norme, les casques généralement plus lourds sont de meilleure qualité.
3. Vérifiez la longueur du connecteur de lacet. La norme impose qu’elle ne dépasse pas 3 mm sur les surfaces intérieures et extérieures de la coque. S'il est riveté par des rivets, cela peut généralement être réalisé et les performances du processus sont également bonnes ; s'il est relié par des vis, c'est généralement difficile à réaliser, il vaut mieux ne pas l'utiliser.
Quatrièmement, vérifiez la solidité du dispositif de port. Attachez correctement le lacet conformément aux exigences du manuel, attachez la boucle et tirez-la fort.
5. Si le casque est équipé de lunettes (un casque intégral doit être équipé), sa qualité doit être vérifiée. Tout d’abord, il ne doit y avoir aucun défaut d’apparence tel que des fissures et des rayures. Deuxièmement, la lentille elle-même ne doit pas être colorée, il doit s'agir d'une lentille en polycarbonate (PC) incolore et transparente. Les lentilles en plexiglas ne sont jamais utilisées.
6. Appuyez fort sur la couche tampon intérieure du casque avec votre poing, il devrait y avoir une légère sensation de rebond, ni dure, ni hors des creux ou des scories.
Heure de publication : 20 juin 2022
